موزه‌ها دنیای عجیبی دارند. در واقع اگر بهتر بخواهید بدانید، موزه‌ها پربازدیدترین جاذبه‌های گردشگری هر کشور و شهر به شمار می‌روند. این مکان‌های ارزشمند گویی بیشتر از دنیای بیرون با زمان در ارتباط‌‌تند، گاهی چنان مجذوب‌شان می‌شوید که زمان از حرکت بازمی‌ایستد و گاهی با غرق شدن در آن‌ها می‌توانید در تاریخ شناور شوید. یکی از موزه‌های جالب دنیا که در سفر به اروپا و کشور زیبای ایتالیا می‌توانید بازدید کنید، موزه انزو فراری، طراح و سازنده ماشین‌های فراری است. در ادامه با علاءالدین تراول همراه باشید و با این طراح برجسته، موزه و تاریخچه آن بیشتر آشنا شوید.
انزو فراری کیست؟
انزو آنسلمو فراری، یک راننده موفق در مسابقات اتومبیلرانی بود که در ۱۸ فوریه ۱۸۹۸ در مودنا ایتالیا متولد شد. پدر او، آلفردو فراری کارگاهی کوچک داشت و به ساخت قطعات فلزی مشغول بود. او فرزندان خود از جمله انزو و برادرانش را گاهی به تماشای مسابقات اتومبیلرانی می‌برد و از همان زمان علاقه انزو به اتومبیلرانی شکل گرفت. انزو پس از بحران‌های به وجود آمده در خانواده‌اش مانند از دست دادن پدر و برادرش در اثر آنفولانزا، مشکلات اقتصادی ناشی از جنگ جهانی اول و ورشکسته شدن شرکت خانوادگیشان، درصدد یافتن شغلی برآمد. سپس در شرکتی کوچک به نام CMN فعال در زمینه تبدیل کامیون‌ها و انواع وانت به خودروی سواری مشغول به کار شد و با حضور در تیم اتومبیلرانی این شرکت وارد دنیای مسابقات شد. یک سال بعد در سال ۱۹۲۰ این شرکت را به قصد کار در شرکت آلفا رومئو ترک کرد. همچنین انزو در سال ۱۹۲۹ و پس از موفقیت‌های بسیار در مسابقات، تیم اتومبیلرانی فراری را تاسیس کرد و به مدیریت تیم پرداخت و به رانندگی اتومبیل‌های مسابقه‌ای پایان داد. او در سال ۱۹۳۸ به عنوان مدیر واحد تولید خودروهای مسابقه‌ای شرکت آلفا رومئو منصوب شد و فعالیت او با این سمت تا سپتامبر ۱۹۳۹ ادامه داشت.
انزو فراری پس از ترک آلفا رومئو، کارخانه‌ی Auto Avio Costruzioni را در مودنا تأسیس کرد و مدتی پس از آن به دلیل شروع جنگ جهانی دوم، فعالیت این شرکت و فرایند ساخت اتومبیل‌های مسابقه‌ای آن توسط دولت متوقف شد. انزو کارخانه‌ی خود را به مارانلو منتقل کرد؛ جایی که بعدها به بخشی از کارخانه‌ی فراری تبدیل شد. بعدها انزو فراری خط تولید خودروهای اسپرت غیر مسابقه‌ای را راه‌اندازی کرد و سعی بر راضی نمودن مشتریان ثروتمند و سخت‌پسند داشت. در سال ۱۹۴۷ با اولین پیروزی خود در مسابقات بزرگ رم به شهرت جهانی رسید. بسیاری از پیروزی‌های فراری در مسابقات لمانز به دست آمد. تیم فراری در این مسابقات ۱۴ بار به قهرمانی رسید که ۶ بار آن به‌طور متوالی در سال‌های ۱۹۶۰ تا ۱۹۶۵ کسب شد. در اواخر دهه شصت بیشتر سهام این شرکت به فیات فروخته شد و در سال ۱۹۷۱ انزو از ریاست کناره‌گیری کرد و در سمت مدیر اجرایی به فعالیت ادامه داد. در نهایت انزو فراری در ۱۴ اگوست سال ۱۹۸۸، مدت کوتاهی پس‌ازآنکه دانشگاه مودنا به او مدرک افتخاری فیزیک اهدا کرد، درگذشت.
موزه انزو فراری
موزه انزو فراری یکی از زیباترین دیدنی‌های ایتالیا است و فرصتی منحصر به فرد و جذاب برای بازدیدکنندگانی است که علاقه دارند درباره تاریخچه شرکت و برند فراری و شخصیت پشت آن (انزو فراری) بیشتر بدانند و یاد این بنیانگذار را زنده نگه دارند. این موزه که در زادگاه انزو یعنی شهر مودنا قرار گرفته، در زمین خانه‌ای ساخته شده که انزو در سال ۱۸۹۸ در آن به دنیا آمد. انزو فراری با تاسیس برند خودروسازی فراری نه تنها خود به شهرت جهانی رسید بلکه نام شهر زادگاه خود را نیز به گوش جهانیان رساند. این شهر باستانی و کوچک در شمال ایتالیا، تاثیر فراوانی بر صنعت خودروسازی ایتالیا نهاد و اکنون نیز یکی از مراکز مهم تولید ماشین‌های سوپر اسپرت در جهان به شمار می‌رود. اتومبیل‌های فراری نیز همچنان به‌عنوان محصولات برتر مسابقات اتومبیلرانی و خودروی لوکس ثروتمندان شناخته می‌شوند.
موزه انزو به افتخار شخص انزو فراری ساخته شد و با حضور فرزند او افتتاح گردید. در این موزه تاریخ توسعه شهر مودنا با تاثیر مستقیم برند فراری نمایش داده شده و از شرکت‌های خودروسازی دیگر نیز نظیر آلفا رومئو در این تاریخچه یاد شده است.
در کنار ساختمان مدرن موزه، می‌توانید کارگاه اصلی انزو فراری را ببینید که به همراه اشیا و اسناد مربوط به انزو همچنان پابرجاست.
جذاب‌ترین بخش موزه، کلکسیونی از ۲۰ خودرو است که خودروهای بسیار زیبای فراری، خودروهایی از مازراتی، فیات، دی توماسو و یکی از نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک که آلفارومئو بی‌موتور مدل ۱۹۳۵ است را شامل می‌شود.
معماری موزه انزو فراری
معماری این موزه زیبا همانند کاپوت یک ماشین اسپرت طراحی شده است. هرچند که تیم‌های ایتالیایی رنگ قرمز را در مسابقات انتخاب می‌کردند اما از آن‌جایی که رنگ زرد به طور سنتی سمبل شهر مودنا است، انزو ترجیح داد که از رنگ زرد برای پیش‌زمینه آرم کارخانه خود استفاده کند. به همین دلیل در طراحی این موزه نیز از رنگ زرد برای پشت‌بام به شکل کاپوت این موزه استفاده شده است. این بام زرد رنگ خاص حدود ۳۳۰۰ متر مربع مساحت دارد و از آلومینیوم خمیده ساخته شده است. در این سقف زیبا، ۱۰ شکاف کاملا باز به چشم می‌خورد که تصویر کاپوت باز ماشین را تداعی می‌کند و سبب هدایت نور طبیعی به داخل ساختمان می‌شود. نمای این موزه از صفحه‌های شیشه در میان کابل‌های فولادی تشکیل شده که به شکل خمیده به سمت بام زردرنگ متمایل شده‌اند. فضای داخلی موزه نیز شامل سالنی بزرگ و سفید رنگ است که در آن دیوارها و کف، نمایی یکپارچه را به وجود آورده‌اند.
یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این بنا، وجود پنل‌های خورشیدی برای تامین انرژی مورد نیاز ساختمان، همچنین سیستم‌های جمع‌آوری آب باران است که آن را از سایر سازه‌های هم‌نوع خود در ایتالیا متمایز کرده است.
کلام پایانی
پیشنهاد می‌کنیم در سفر به ایتالیا، بازدید از این موزه زیبا را نیز در برنامه خود قرار دهید و سفری خاطره‌انگیز را تجربه کنید. علاءالدین تراول متخصص در برگزاری تورهای خارجی از جمله تور ترکیبی و بی‌نظیر فرانسه-ایتالیا-یونان و ده‌ها تور شگفت‌انگیز دیگر از جمله تور جادویی فرانسه یا تور بی‌مثل و مانند ژاپن است. گروه علاءالدین تراول با سال‌ها تجربه هم اکنون آماده خدمت‌رسانی به شما برای سفرهای رویایی‌تان است و جادوی سفر را به شما به هدیه می‌دهد. برای اطلاع از پکیج‌ها به وب‌سایت علاءالدین تراول و صفحه رزرو تورهای خارجی مراجعه کرده یا از طریق شماره تماس ۰۲۱۷۴۴۹۵ با کارشناسان ما در ارتباط باشید.
